奥迪a4l降价_奥迪a4l降价最新消息

1.奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万，Q5L跌破33万，A6L破34万

2.最高直降7.31万，19款国六A4L仅21万出头就能买到？还要啥帕萨特

3.2020款奥迪A4L实车到店，最高降6.53万，跌至“白菜价”

4.最高降幅超5万，奥迪A4L全系甩卖好过年？

5.在降价路上一去不复返，全新奥迪A4L裸车已跌破27万，还看C级？

奥迪作为BBA三驾马车之一，网上对它定位是否低于奔驰、宝马的讨论一直都没停过。但无论结果如何，近些年能用低价圆梦BBA的车主其实都欠奥迪一个感谢，如果不是奥迪持续的降价，勇于做德系豪车的“价格屠夫”，让其溢价现象得到抑制，那些价格向来傲娇的奔驰和宝马会有大几万的优惠？

最近，奥迪也在降价之路上继续加码，除了之前已经做出“榜样”的A6L外，就连上市不久的新A4L价格也开始跳水，而即将面临中期改款的Q5L价格更是跌到冰点。好嘞，现在咱们现在就来看看它香不香~

奥迪新A4L

指导价：30.58-39.68万元

降幅：降幅超5万

作为豪华B级车的销量台柱之一的奥迪A4L，自从打出以价换量这张牌之后，它也就逐渐贴上“性价比”的标签。虽然此次中期改款的全新奥迪A4L从内外设计、用材、配置、动力等多方面进行了强化，但是对已经习惯奥迪降价套路的消费者来说，不管你产品力提升多少，我们依然持币观望。

奥迪自然知道消费者们心里的那一点小九九，所以即便新A4L上市也才不过两个多月，奥迪毅然给出4.58万左右的优惠幅度。当然这只是平均降幅数据，如果以广东省部分城市为例，有些经销商已经“慷慨”地给出6万大几的优惠。

当然啦，有些店家也不会让你简单白捡6万多的，想要优惠就必须在店内上牌、店内置换等。其实除去有可能没有老旧车型来满足置换条件的话，其余的条件还是能够接受的，毕竟都让了这么大个瓜给你了，那点小芝麻还是小事情啦~

此外，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是2.0T发动机，取消的之前的1.5T版本，最大马力190匹，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。这比之前老款1.5T动力强了不少，绝对足够你对动力的需求。

奥迪A6L

指导价：40.98-65.38万元

降幅：降幅超7万

作为行政车领域的大哥级车型，奥迪A6L向来都是这个级别里面的“常青树”。而新款奥迪A6L已经不是那副老气横秋的样子，边框更为复杂的大嘴，正在不断靠近A7、Q8这些轿跑跨界产品，至少它会比奔驰E级更符合年轻人的审美。

新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了，目前整体优惠幅度在7.38万-11.77万。其中奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型和奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型优惠最高，达到11.77万。而以广东为例，销售主力45?TFSI车型的让利基本在8万元左右。

对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。同时奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。

此外，奥迪“灯厂”这个绰号可不是白叫的，全系标配矩阵式LED大灯，绝对是最霸气的一个。同样内饰上奥迪的科技、奔驰的优雅、宝马的运动，这三种不同的风格各有各的好，就不做过多赘述了。

奥迪Q5L

指导价格：38.78-49.80万

降幅：降幅超6万

如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款，但现在它风采依旧，而且价格也更亲民不少，不仅指导价格降低，终端优惠也是越来越高。

目前Q5L的整体优惠幅度在5.32-10.00之间，以广东部分经销商为例，奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型2020款降价幅度最高，一下去到10万元，这个降价幅度还有要啥自行车！

奥迪Q5L同样是全系2.0T，入门动力即为190马力，高功率版本更是达到了252马力，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受十分出色。除此之外，奥迪Q5L全系还配备了适时四驱系统，有效提升了驾驶质感，也保障了在应对非铺装路面时的通过性。其实Q5L的产品力放在如今也是相当不错的，趁着换代前抄底一台，确实真香！

写在最后

为啥奥迪这么急着“大出血”给咱们送福利呢？我觉得第一是受疫情影响，降价促销回血。第二是奥迪的以价换量的策略太深入民心了，大家都抱着谁先买谁傻的心态。你不降价的话，大家就一直等着你降价，所以早晚都是降价，还不如提前降价来抢占市场。好嘞！这次就说到这咯，奥迪这次降价优惠有没有达到你的心理预期呢？你会现在下单还是继续做等等党呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万，Q5L跌破33万，A6L破34万

1.奥迪a4落地价格需要在26-27万左右。

2.具体如下：1。

3.奥迪A4L的入门级是2018年30周年的30TFSI进取型。厂家指导价29万元。

4.目前当地优惠5.5万元，发货价23.5万元。

5.2.购置税235000\/(117%)*10%=20085元，各种保险方向为：车船税420元，交强险950元，第三者责任险1630元，车损险3016元，不计免赔险929元，划痕险760元，各种保险项目合计7705元；3.牌照费在300元，奥迪A4L30TFSI的进取落地价是235000100857705300=263090元。

百万购车补贴

最高直降7.31万，19款国六A4L仅21万出头就能买到？还要啥帕萨特

奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为价格屠夫。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价，会有今天奔驰、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点，真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L，让BBA的品牌溢价现象得到遏制。

奥迪A4L

指导价：30.58-39.68万元

降幅：部分车型降幅超5万

奥迪A4L刚刚完成中期改款，外形更加年轻化，RS系列车型的运动基因也有下放。这也让奥迪A4L的起售价一举突破30万，但是对于习惯了奥迪动辄5万起降的消费者而言，不管你奥迪A4L产品力提升多少，都难以支撑30万以上的起售价。

奥迪自然深知这一点，作为改款车型，不是产品力提升就可以把价格提升一大截的。任何改款车型的产品力基本都会提升，而随之对应的价格，却未必会上涨。譬如全新一代的路虎极光，起售价那是逐年下调。奥迪A4L也一样，产品力和价格可不是能成正比的。目前奥迪A4L次低配价格降幅超5万，看来这已经是基本操作了，在下半年，奥迪A4L估计能够给出7万左右跌幅。

奥迪Q5L

指导价：38.78-49.80万元

降幅：6万+

奥迪Q5L在换代以后，轴距加长，前脸变得更加犀利。然而随着8AT和托森差速器的取消，奥迪Q5L的产品力至少在动力总成上没有实现升级甚至被广大车友认为是降级。刚开始，市场对于奥迪Q5L的表现也是非常消极，不出两年光景，奔驰GLC的销量已经远远甩开了奥迪Q5L。

目前奥迪Q5L入门版已经跌破33万，性价比十分突出。虽然，双离合相比AT，AT变速箱肯定会获得压倒性的优势，不过奥迪Q5L并未爆发过变速箱集体故障问题，看来这款双离合变速箱的表现基本是合格的。

奥迪A6L

指导价：40.98-65.38万元

降幅：7万+

奥迪A6L作为奥迪旗下匹敌宝马5系奔驰E级的重磅车型，近些年品牌高度对车型的影响很大。奥迪A6L不得不拿出大幅降价来换取市场，好在奏效明显，目前1-5月的高端轿车销量显示，奥迪A6L的累计销量达到59267辆，超过奔驰C级和奔驰E级、宝马5系。可见，奥迪A6L的市场依然很大，对于A6L这款车型而言，支撑起30万以上的产品力还是没问题。

目前奥迪A6L的入门版跌破34万，对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。而奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。如果奥迪A6L的中控区域设置的再精致一些，那么对于奥迪A6L的生命周期而言再好不过。目前，奥迪系列车型就是少了点Q8内饰上的气质，如果能够下放奥迪Q5L和奥迪A6L身上，那么对于提升产品力会起到显而易见的作用，毕竟，奥迪的内饰被广为诟病。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L实车到店，最高降6.53万，跌至“白菜价”

“21万能买到奥迪A4L，谁还选择帕萨特啊！”

在大家的印象中，奥迪算是一线豪华品牌BBA中，降级最狠的品牌了，奥迪降价起来，自己都怕的那种。24万多买A4L，听起来其实已经够吓人了，最近，笔者就发现了价格更低的奥迪A4L，21.37万元起，相比指导价直降了7.31万，而且还不是上不了牌的国五车型，这是正儿八经的19款国六车型。

21.37万，这款车型是奥迪A4L?35TFSI?进取型，也就是入门版A4L，为什么选择入门版作为推荐呢，一是满足手头有限的消费者的选择，二是奥迪A4L入门版，对于日常使用，也是够了。

接下来，我们来看看入门版的奥迪A4L，是否称得上够用。

配置方面，奥迪A4L配备了主副驾、前侧、以及前后头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡、织物座椅、主副电动座椅、7英寸中控屏、手机互联、11喇叭、氙气大灯、LED日行灯、自动头灯、自动空调等配置。除此之外，A4L还提供了多种选装包，有需求的自己加钱上就好。

其中，标配中，亮眼的配置在于主副驾电动座椅、11喇叭；而不足的配置，我认为如果提供倒车影像，就更好了。

而动力呢，35TFSI车型提供的是2.0T发动机，最大功率150马力，最大扭矩270牛米，破百时间在9.2s，对于一般用户来说，动力基本没毛病，就好比我，自己的车，也是150多马力，破百时间还在10s开外，但在城市道路开，没感觉到动力不足。

油耗方面，需要注意的是，A4L全系都需要加注95号汽油，不过6.2L/100km的综合工信部油耗，也算是很低的了。

对于乘用空间，我认4837/1843/1432mm的三围，以及2908mm的轴距，完全是称得上宽裕的了。

那么，看了这台实用而优惠巨大的奥迪A4L之后，你还会选择同价位的普通合资B级车吗，比如帕萨特，凯美瑞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高降幅超5万，奥迪A4L全系甩卖好过年？

奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，国内豪华中型车市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，奥迪汽车也在4月份上市了2020款奥迪A4L来提高竞争力，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且和店员了解了相关的优惠信息。

2020款奥迪A4L的外观上更加的时尚了，多边形的进气格栅比较精致，周边的线条描述的还是很清晰的，全新样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组勾勒的很饱满，灯组的内部透镜勾勒的比较扎实，点亮之后的视觉效果极佳，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的雾灯区装饰了镀铬饰条来提升质感。

汽车的侧面车身看起来更加的流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，营造出一定的层次感，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组比较精致，点亮之后的辨识度很高，小鸭尾的后备箱盖相当的洋气，尾部的辨识灯带还包裹了镀铬饰条，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台整体的线条感很不错，空调出风口相当的修长，多功能方向盘比较饱满，液晶样式的仪表盘是有配备的，多功能方向盘的触感还是很不错的，电子换挡杆较为宽大，汽车的长宽高分别为4851(4858)*1847*1411(1439)mm，轴距达到了2908mm。

2020款奥迪A4L的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力，峰值扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m，动力上输出还是很强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在降价路上一去不复返，全新奥迪A4L裸车已跌破27万，还看C级？

在连续经历了北京车展和广州车展的热潮之后，近几天的车市稍显冷清，但2020年已经不足一个月的时间，车市下一个销售高潮即将到来，不少品牌的终端零售价格也会出现较大波动，即使是奥迪这样的豪华品牌也不例外。以奥迪主力车型?A4L为例，这款车在最近一段时间内疯狂降价，北京地区经销商的最高降幅甚至超过5万元，杀入了普通品牌中级车的价格区间。中国汽车市场上长期以来都存在“买车回家过年”的传统，30多万出头的A4L，对消费者的吸引力还是很强的，对奥迪的整体销量也将起到一定的推动作用。

奥迪A4L目前共有9款车型在售，指导价区间为30.58-39.68万元，属于豪华中级车的标准价格。但在大幅降价之后，实际上的平均售价已经低于30万，最顶配的2020款臻选致雅型实际售价不足35万，性价比大幅提升。对普通消费者来说，这样的一款车既省了银子又照顾了面子，算是非常不错的选择。

外观

奥迪A4L采用了家族化的设计语言，大尺寸的多边形中网和横向的镀铬装饰条都是奥迪汽车上常见的设计元素。两侧不规则的进气口尺寸比较大，看上去有比较强的运动气息。与它的母公司大众一样，奥迪的外观设计没有什么特别出彩的地方，但是却比较耐看。

从设计手法上看，奥迪A4L的前脸属于比较老派的风格，大灯、中网、雾灯区域各自独立，让整个车头显得四平八稳，比较符合豪华车的定位。不过在它的外观设计中，最引人注目的依然是奥迪的四个圈的车标。

奥迪A4L的大灯造型比较普通，称不上什么设计感，但整个灯光系统的功能非常丰富，LED大灯、LED日间行车灯、矩阵式大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯雨雾模式等高端配置一应俱全，很好地体现出了奥迪的“灯厂”本色。

由于大灯的功能比较完善，因此这款车取消了前雾灯，保留的雾灯区域也是当做进气口来使用。它的外部加入了镀铬装饰框，内部则进行了熏黑处理，运动气息还是比较浓的。

这款车的车身尺寸为4851mm×1847mm×1411mm，轴距达到了2908mm，在同级别车型中有一定优势。车身侧面没有采用同级别车型上常用的贯穿式腰线，车头也呈现明显的低趴姿态。车门下方是一条横向的镀铬装饰条，让车身看上去很修长。

车尾采用了大量的横向线条，拉宽了车尾的视觉效果。分体式的尾灯与前大灯的设计形成呼应，夜间点亮后辨识度还是不错的。后包围进行了熏黑处理，一道横向的镀铬装饰条镶嵌其中，看上去很精致。

后雾灯比较细长，造型上与尾灯保持了一致，与扁平化的多边形排气口相对应，成为后包围上很好的点缀。

这款车前后均采用了五连杆式独立悬架，并且搭载了适时四驱系统，操控性能、乘坐体验等方面都有着不错的表现。

内饰

这款车的内饰设计给人一种眼前一亮的感觉。它仍然是家族化的设计风格，大量采用了平直的横向线条，矩形的空调出风口看上去霸气十足，与人们印象中的奥迪还是不太一样的。与此同时，它还用实木板材组成了一个T形的装饰件，连接中控台和左右车门，提升了整个内饰的档次感。

多功能方向盘采用了真皮材质，并且拥有方向盘换挡功能，同时还可以选装方向盘加热。稍显不足的是，方向盘上的功能按键比较少，只包括语音控制、蓝牙电话等少数几个按键。

方向盘左侧的实木装饰板上镶嵌了一个小尺寸的控制面板，下方则是一个小号的储物箱，用起来很方便。

这款车搭载了10.1英寸的触控式液晶屏，采用目前流行的悬浮式设计，并且集成了蓝牙电话、倒车影像、多媒体播放、地图导航、语音识别等各种功能，显示效果也比较清晰。

游艇式档把是奥迪的标志性设计之一，采用了真皮包裹，操作起来手感不错。同时，这款车还提供了运动、经济、舒适三种驾驶模式供消费者选择。

座椅采用了真皮材质，主副驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部支撑，主驾座椅同时还具备加热功能，但对人体的包裹性一般。

这款车的轴距达到了2908mm，但后排空间表现一般，同时地板中央的凸起也比较高，影响了乘坐体验。不过后排拥有中央扶手和中央杯架，同时还拥有独立空调和出风口，舒适性还是有保障的。

动力

这款车是全系的顶配车型，动力性能也最强，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛米，在同级别车型中优势还是比较明显的。

小结：奥迪A4L一直是奥迪在中国汽车市场上的主力车型，大降价之后，原本售价接近40万的顶配车型现在只需要不到35万。之前对它的配置有所不满的消费者，会认真考虑这款车。35万买顶配豪车，这样的诱惑一般的消费者是比较难抗拒的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为最懂国人的豪华品牌，奥迪如今也是越来越接地气了，从全新一代奥迪A4L就能够看出来，现在的奥迪已经是能够很好的拿捏住国人心理。全系标配真皮、全系带外观套件、以及全系标配2.0T……，这是在此前奥迪A4L身上所看不到的东西。虽说全新一代奥迪A4L?30.58万的起售价，入门门槛确实是高出了不少，但是在优秀产品力的加持下，很多消费者仍然愿意为全新一代奥迪A4L买单。

而如今在街面上全新一代奥迪A4L的能见度是越来越高，除了本身优秀的产品力以外，最主要的原因还是奥迪A4L上市没过多久，就又走上了降价求销量的老路，而为什么要说是老路呢？主要还是从去年汽车寒冬开始，汽车市场中的竞争便开始变得尤为激烈，即使是身处一线豪华地位的BBA也同样不例外。而奥迪便是率先开启降价求销量模式的一线豪华品牌，下至奥迪A3，上至奥迪A8，在很长一段时间均有着很大的优惠。

而全新奥迪A4L上市没多久就降价，可以看出奥迪在降价的路上是一去不复返了。当然在"降价求销量模式的加持下"，全新奥迪A4L在市场中的销量表现也确实是突飞猛进，仅在6月份单月销量便达到了10013台，作为一款才换代不久的车型，这样的销量表现算是非常不错了。

全新一代的奥迪A4L，在外观方面的改动，确实是非常巨大。不仅完全舍弃了曾经一贯被人称道的商务低调气息，更是在运动外观套件的加持下，有着媲美奥迪RS4的战斗感。蜂窝状进气格栅，以及引擎盖下方细长的进气口，此前一直是属于S-line版本，如今在奥迪A4L的运动版车型上基本上是标配。虽说性能提升算是微乎其微，但是战斗气息的增强，却是前所未有的。

而由于是中期改款，全新奥迪A4L的内饰设计，基本上采用了原有的设计布局，但是在细节部分，仍然有着略微的改动。档把变为了更为时尚的飞机推杆，驻车制动则改为了更为便捷的按钮设计。中控屏相较于此前来说也是要变得更大，并且搭载了最新的车机系统，拥有语音识别、车联网、手机互联映射等功能，响应速度相较于此前来说也是要更快。

而此次全新奥迪A4L，除了外观以外变动最大的地方，应当属于它的三大件部分了。该车全系标配2.0T涡轮增压发动机，只是和宝马320Li一样，奥迪A4L入门级车型仍然是搭载一款低功版本的2.0T涡轮增压发动机，150马力以及270牛米的动力输出，只能算是够用。所以想要获得优秀的性能体验，更为高端的40TSFI版本、45TSFI版本，其实才是最为适合的选择。起步190马力以及320牛米的动力输出，日常使用基本上是绰绰有余了。此外奥迪引以为傲的quattro四驱系统，这次也下放到了40TSFI版本上，这可以说是史上首次。

总的来说，全新奥迪A4L本身产品力其实是不差的。外观动感又帅气，入门就有2.0T的动力总成，中高配版本就有quattro四驱的配置，这在此前是基本上无法想象的。再加之如今奥迪A4L丐版裸车跌破27万的优惠幅度，还看啥3系、C级？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。