新款奥迪a5落地价,新款奥迪A5值不值得买

1.追求个性与操控，90后年轻人是如何评价新款奥迪A5的？

2.奥迪A5值得买吗？先看看口碑怎么样

3.奥迪A5值得入手吗？

4.奥迪A5到底怎么样呢？

全新的?奥迪A5，它终于来了，今天带大家欣赏一下21款相较于20款有哪些变化以及当下的市场行情如何。

首先就是这个前脸造型了，毕竟奥迪A5是A4L的轿跑版本，所以在售的A4L是怎么样的前脸设计，A5肯定也大同小异，不过这台试驾车是加装了黑化亮光包，这样看起来是不是更加具有攻击性呢！

然后就是这个内饰依旧沿用A4L上的那套，此次的奥迪A5全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的中控触屏，真皮材质的座椅，前排支持电动调节等，当然高配车型上还有B&O音响，LED的矩阵式激光大灯等。

这些确实很吸引人，不过低功率车型上是没有的，好在可以支持选装，B&O音响价格1.1万，激光大灯价格在5500元，预算充裕十分推荐把这两个配置选上，毕竟你是一台誉为灯厂的奥迪！

然后给大家展示一下后排的空间表现，后排座椅软硬度适中，靠背角度相对于奥迪A4L来说，那简直好太多。

然后就是说目前这台A5的价格了，注意听好了，我们苏州太仓的奥迪4S店给出的价格是，全系优惠4个点，就拿入门版37.18万来说，优惠接近1.5万，优惠完之后的裸车价35.7万，购置税3.15万，保险预估1.3万，多退少补，上牌费2000元，当然如果你需要贷款的话，还需要额外2000元的贷款手续费，另外正常到店购车肯定还需要另外加3000元的精品费。当然直接拿我视频去店里购车，这个费用就直接免了！总的落地价40.5万左右！当然高功率的奥迪A5也是一样的优惠系数，配图均为高功率的奥迪A5！低功率尾标则为40?TFSI！

可能你会说隔壁的宝马4系看着也很香，兄弟，宝马4系没优惠不说，还要加精品费，还要等车，当然购买这个级别的用户可能不差钱，不过我还是想问一句，当下的奥迪A5和宝马4系，到底哪款车型更骚，更符合年轻人的审美？

最后请不要和奥迪A5或者宝马4系谈空间、谈实用，非要纠结这个，你也肯定不会买它们的！当然视频版早已发布，后续还会出一期新款A5和老款A5之间的对比试驾视频，敬请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

追求个性与操控，90后年轻人是如何评价新款奥迪A5的？

前段时间我们刚刚聊过了我们苏州太仓当地的?奥迪A5的优惠情况，如果还没看的小伙伴可以翻看之前的视频。今天我们主要来聊聊全新的21款奥迪A5的试驾感受以及这款车型该如何选择？毕竟这也是我们奥迪车主群内诸多老款A5车主的心声！

该篇文章内的配图均为实拍照片，未经允许禁止盗用，谢谢配合！首先按照惯例必须要来个百公里加速，不过图文并不能展示百公里加速的过程，对于这台高功率A5的百公里加速大概在6秒多，有兴趣可以直接点击试驾全新的21款奥迪A5，溜背造型确实帅，但也有些许槽点即可观看视频！

因为我们今天的这台是252匹马力的2.0T高功率四驱车型，所以即便你想接近2000转起步的时候，由于智能四驱的辅助，也不会存在像前驱的A5一样那种前轮打滑的感觉。

而且过弯的稳定性极高，即便你速度很快的过弯，也不怎么会存在像前驱车那样推头的现象！

这是和前驱车最大的区别，其他的像转向，油门，刹车，以及换挡逻辑标定，这些都和之前的20款A5一模一样，所以我不在这里细说了。

简单用几个形容词来概括：转向轻盈，女孩子都不会费力地转向，和路感隔着一层纱的转向；油门灵敏，轻踩就有很不错的动力反馈。并不会有涡轮达到某一转速时动力来的突兀的感觉，反倒是十分线性的输出；刹车线性，并不是像宝马的那种前段的刹车脚感偏软的标定，而是踩多少有多少的感觉；换挡逻辑，初段也不会有宝马的那种顿挫感觉，一如既往的平顺！

倘若前排是身高180的销售小哥哥的正常驾驶位置，后排的腿部空间对于身高172的我来说，就差不多左右一拳的富裕；如果前排是我的正常坐姿的话，那么后排还有两拳过的富裕！

现款奥迪A5最大的槽点就是后排，但绝对不是后排空间，而是后排座椅的靠背角度设计偏直，建议大家买车的时候先体验下后排。

接下来要重点说一下，对于这台奥迪A5，个人的一些购买建议。

罗列了现款4门轿跑车型价格，当然各自都有双门版和敞篷版，这里我最推荐的就是时尚动感型（红字）！或许有人会担心低功率的动力够不够，这里很负责任的告诉大家，动力绝对够，而且弹射起步的时候低功率前驱的奥迪A5，其前轮还会绕地。之前的20款A5已经出过视频。

如果说预算够的话，建议选装19喇叭的B&O音响，为了更好地取悦自己。

如果说各位对于21款的奥迪A5还有什么疑问的话，可以评论区交流互动！

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奥迪A5值得买吗？先看看口碑怎么样

2020年11月13日，新?奥迪A5家族于杭州良渚文化艺术中心正式上市，厂商指导价为37.18万一55.18万元。都说汽车是件艺术品，在这款奥迪A5上更是体现的淋漓尽致。新款奥迪A5共推出Coupe、Cabriolet、Sportback三个版本，共计9款车型。

不过在小编看来，新款奥迪A5?Sportback才是最具吸引力的车型，同时也是新款奥迪A5的销量主力。作为一款豪华B级轿跑车，奥迪A5的竞争对手主要锁定为奔驰C级Coupe和宝马4系，其中奥迪A5?Sportback倒是显得个性十足，整体的造型更为流畅。

相比双门四座版车型而言，它的乘坐空间更显优势，后排乘客上下车更加便利，而且它的后排座椅还可支持4/2/4的比例放倒，加上掀背式后备箱的结构，赋予车内更加灵活的空间。最关键一点是，它与奥迪A7的设计风格如出一辙，外观造型也都向奥迪A7看齐。而我们今天拿到的试驾车便是新款奥迪A5?Sportback?45?TFSI?quattro?臻选动感型。

外观方面，新车最大的改变主要集中在前脸部分，中网换成了黑色蜂窝状，全LED大灯也提升为激光大灯，使得前脸充满了性能味。值得一提的是，加入S?line运动套件后，整车的气场非常接近奥迪S5，完美的展现出了一款豪华运动型轿跑车应有的气质。

新款奥迪A5?Sportback的车身高度仅为1357毫米，所以外观看上去又宽又扁，很有低趴的感觉。在这款顶配车型上，它采用了规格为255/35?R19的普利司通高性能轮胎，并且提供了前四活塞的刹车卡钳，大大强化了整车的性能。

打开车门的一刹那，便是最优美的瞬间。无框车门是跑车的必备，但是配备在四门轿跑车上着实少见，这也是奥迪A5?Sportback最抢眼的地方。

作为中期改款车型，车内的变化微乎其微，不过在科技配置方面倒是实现了跨越式升级。新车全新标配最新一代MIB3智能车机系统，并且采用了10.1英寸带声学反馈的触摸显示屏，能够提供现代智能手机般的用户体验。结合全液晶仪表盘的使用，大大提升了驾驶舱的科技范围。

动力方面，我们试驾的这台奥迪A5?Sportback搭载了高功率的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了252匹马力，峰值扭矩370牛米，匹配一台7速S?tronic双离合变速箱。它的零到百公里加速可以达到6.4秒，真是个令人心动的成绩。在日常驾驶的时候，整车的动力响应非常及时，完全感受不到涡轮迟滞的存在。在大众集团里，涡轮增压发动机和双离合变速箱在调校和匹配上，都已达到了炉火纯青的地步，无论是保时捷的PDK、奥迪的S?tronic，还是大众的DSG，都能在各自领域中崭露头角。

在高速行驶时，这款奥迪A5?Sportback的稳定性给人留下来深刻的印象，跑车最大的特点就是重心偏低，再加上高性能轮胎的加持，让整车在高速行驶时如同“贴地飞行”一般。车内隔音做的有些出乎预料，在配备无框车门的前提下，风噪和发动机的噪音都被控制的非常出色，仅有胎噪比较突出，这也是追求性能所付出的代价。

众所周知，奥迪的quattro四驱系统自信天下无敌。在整个弹射起步过程中，轮胎几乎很难出现打滑的现象，即便是激烈驾驶也很难触发到ESC车身电子稳定系统，宽容度非常高。这也意味着在高速过弯时，能够拥有更高的极限，整体的操控乐趣也是令同级对手无法匹及。

奥迪A5是与A4L出自同一平台，但是两者的区别还是十分明显的。除了外观设计之外，奥迪A5还是以“原装进口”的身份进入中国市场，是一款货真价实的德国车，这也是它最大的卖点之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A5值得入手吗？

外观方面，?奥迪A5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4700*1846*1350mm，结合2770mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

奥迪A5的顶配版配有蓝牙/车载电话、GPS导航系统、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，奥迪A5顶配版搭载2.0T?252马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型车，奥迪A5凭借着外型设计好看,动力够用,加速强劲等优点，以4.37的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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奥迪A5到底怎么样呢？

奥迪a5值得入手，它的优点是底盘扎实，操控好。

奥迪A5的简介：

一、A5 和S5于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。

二、在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。

三、作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。

四、这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

奥迪a5的优点：

A5是奥迪旗下的一款高端轿跑，新奥迪A5于2017年中期上市，目前分为三个车系，4门5座轿跑（Sportback）、2门4座轿跑（Coupe）以及2门4座敞篷车（Cabrielet）。新A5定位年轻的个性群体，它的外在表现要高于其内在的性价比。

以Sportback车系为例，外观方面，A5改变较大，与A4的区别更加明显了。整车线条更加硬朗，车头设计上横向和纵向直线的运用，使A5前部重心降低，更具冲击力。发动机盖四条V型立体直线的运用，凶悍有力的大灯组，腰线从头灯贯穿至尾灯，配合溜背式车顶设计，整体流线型车身，速度和力量均有表达。

新A5基于新的大众MLB Evo平台打造，相比老款，整车重量减轻50KG，车身长度和轴距都有所增加。这些变化，使新车更加修长、动感。

内饰方面，A5与A4区别不大，传统的奥迪风格，整体趋向简单，8.3英寸中控显示屏也算中规中矩，横贯式空调出风口设计显得统一有序。D字型的方向盘独具特色，算是点睛之笔，时尚而运动。对于这个价位的高端轿跑而言，没有全系配备液晶显示屏，均是选配的抬头显，天窗不是全景，这些都算是遗憾。

空间方面，作为跑车，A5Sportback还是可以的，但与中级家轿却没法比拟。修长的车身、压低的造型、溜背式的车顶，都决定了乘坐的头部空间并不充足。前排尚可，后排确实局促，当然，选择A5也不是为了大空间。这点无需纠结。而储物空间方面，A5后排放倒后，长达1.8米的后备箱纵深距离，储物空间足够了。

动力和操控方面。第三代EA888发动机，2.0T动力搭配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为6秒。这与减轻的车重和流线的设计有关，A5Sportback的动力和操控依然让人满意。总的来说，选择A5，一是长面子，二是显个性。喜欢它的人有，不喜欢的同样很多。