华为问界m5,华为问界m7新款外观

1.华为AITO问界M7官宣7月4日亮相，搭载鸿蒙OS智能座舱

华为m7和m9的区别在于外观设计、内饰方面、动力性能、智能功能、安全性能等方面。

1、外观设计

问界M7的车身尺寸为长4，700mm、宽1，935mm、高1，620mm，轴距2，895mm，它提供了五种个性化颜色供消费者选择，满足了不同消费者的个性化需求。

而问界M9则在设计上追求更高的境界，以鲲鹏精神为灵感源泉，将豪迈与翱翔的意象融入车身设计之中，不仅美观大方，同时在节能减排方面也取得了突破，追求更佳的能耗表现。

2、内饰方面

问界M7以简约豪华为主旋律，高级软质材料和温暖的木纹饰板，使得车内环境既舒适又优雅。中控台的人性化布局，配合15.6英寸的曲面全液晶中央屏幕，提供了极为便捷的操作体验。

问界M9则在豪华感上做得更加极致，双环抱式座舱设计和大量应用的高档NAPPA真皮，加上天然白栓木饰板的点缀，营造出了一个更为奢华而又舒适的乘坐环境。

3、动力性能

问界M7搭载华为DriveONE增程电驱平台，配备1.5T增程混动系统，其最大功率可达200kW，最大扭矩450N·m，让汽车具有不俗的加速性能和足够的动力储备。相较之下，问界M9纯电车型则装备了行业量产最高转速电机，其22000rpm的高转速赋予了其极佳的动力响应，0-100km/h的加速时间仅需4.3秒，堪称惊人。

问界M9的增程车型更是搭载了纯电驱增程平台4.0，CLTC综合续航达到1362km/1402km，而纯电续航能够达到225km/275km，无疑在续航能力上占据了巨大优势。

4、智能功能

问界M7配备了27枚传感器，可以有效识别和处理各种复杂交通场景。问界M9则在这一基础上进行了全面升级，搭载了192线激光雷达，大幅提高了车辆的感知能力。

问界M9的车内所有屏幕均内置了全新HarmonyOS4操作系统，搭载升级后的方舟引擎，配合全新HUAWEI SOUND卓越系列音响，为用户提供了更加丰富和智能的交互体验。

5、安全性能

两款车型都深入考虑到了乘客的安全保护，不遗余力地提供了卓越的安全配置。尤其是问界M9，在被动安全方面采用了极为严苛的设计标准，超强的玄武车身结构采用了大量高强度钢材，确保了车辆在碰撞时能够提供更高级别的被动安全保护。

以上内容参考：百度百科-问界M7

华为AITO问界M7官宣7月4日亮相，搭载鸿蒙OS智能座舱

值得买。

现在AITO品牌拥有以工业4.0标准打造的全新凤凰工厂，连同两江智慧工厂年产量将达到30万台，各生产环节的优化配置以及华为严苛的质量管理，确保将高品质产品交到用户手中。

AITO的服务网络也日趋完善。此外全国范围已有600+华为门店可以提供产品的体验及试驾，以及覆盖109+城市的122+家AITO用户中心，为用户提供高品质的服务体验。

问界m7产品简介

外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

车身侧面来看，新车侧面采用双腰线设计，搭配平直的车顶线条以及20英寸轮圈，动感且时尚。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型，搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。值得一提的是，新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。?

近日，AITO 汽车 官方宣布了华为AITO问界M7将于7月4日的新品夏季发布会上正式发布。华为AITO问界M7是华为与赛力斯合作的第二款车型，它的定位为中型SUV，动力搭载的是增程式的混动系统，并且内饰将会搭载鸿蒙OS智能座舱，下面我们就来看看AITO问界M7有怎样的表现吧。

从外观上来看，AITO问界M7采用的是家族式的设计语言，它的前脸采用了分体式的进气格栅，上格栅为扁平的造型，并且与两侧的大灯相连，还配备了贯穿式的灯带和可发光的车标，拉伸了前脸的视觉宽度。下格栅采用的是大尺寸的梯形横幅式进气格栅，搭配上两侧竖状的导流槽，整体看起来非常 时尚 大气。

华为AITO问界M7的定位为中型SUV，它的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。从侧面来看，它的车身采用了修长流畅的线条，整体的设计也比较简洁，后排配备了隐私玻璃，隐藏式的车门把手，搭配上20英寸的运动轮毂，增强了它的运动气息。新车的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，车牌处使用了内凹的设计，排气布局采用的是隐藏式的设计，整体具有不错的辨识度。

华为AITO问界M7的内饰信息暂时未公布，但预计将会和问界M5是基本上保持一致的，作为参考，问界M5的内饰配备了10.5英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏和平底的双辐式多功能方向盘，还配备了电子挡杆，整体的 科技 感是做得比较出色的。此外，车内的用料应该会比问界M5更加上档次，更加有质感。

空间方面，华为AITO问界M7将采用的是2+2+2的六座布局，5020mm的车身长度和2820mm的轴距也能给车内的空间提供保证，整体的空间会是比较充裕的。配置方面，新车的车机将会搭载的是鸿蒙OS车联系统，整体的配置应该也会和问界M5是基本上保持一致的，等新车上市再来仔细对比一下。

动力方面，AITO问界M7搭载的是1.5T四缸涡轮增压增程器+电动机组成的增程式混动系统，提供了两驱和四驱两种动力选择。1.5T发动机的最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m，两驱版搭载的电动机的最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，四驱版搭载的电动机总最大功率为330kW，总最大扭矩为660N·m。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。

结语：AITO问界M7整体采用了家族式的设计语言，有华为技术的加持，整体的智能程度还是非常出色的，而动力采用的是增程式的混动系统，难道它将竞争对手瞄准了理想ONE？