汽车汽缸垫坏了会开锅嘛怎么修_汽缸垫坏了维修费用

1.起亚嘉华2.5发动机总是开锅冲缸垫.怎么回事

2.汽车缸垫坏了什么症状

1、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，在发动机怠速时，进气管口可听见啪啪声。

2、缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡，开锅，排气冒白烟。

3、缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟。

4、缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的啪啪声。

扩展资料：

注意事项：

1、缸垫在装配前要注意检查其表面是否平整，正常情况下应该没有碰痕、凹陷、皱折、变形等缺陷。安装时将缸垫的定位销孔对准气缸体上的定位销。

2、注意缸垫上的八个螺栓孔及水孔应与缸体上相应的孔道完全吻合相通，缸口处护圈的翻边应朝上。若缸垫装反，所有的孔将不重合，约偏1.5mm左右。

3、注意旧位垫不宜前后互换，以免破坏缸垫的密封。缸垫经拆装后，若完整无损仍可继续使用。缸盖螺栓装配前将螺纹部分在机油里蘸一下，再装上拧人，以发挥螺栓有效紧固作用。

4、缸盖螺栓的拧紧力矩为167一196N"m，用扭力扳手分两次由中央向两边交叉对称平稳地拧紧。汽车行驶200一300km后，再在热车状态下紧固一次，可防止缸垫的烧损及三漏。

百度百科-发动机气缸盖垫

起亚嘉华2.5发动机总是开锅冲缸垫.怎么回事

汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀汽缸垫故障时，发动机动力性下降，汽缸压力不足；严重时出现化油器回火，排气管放炮现象，应立即更换缸垫。

1、缸垫烧蚀故障现象

⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。

⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。

⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。

⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。

2、缸垫烧蚀原因

⑴发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。

⑵紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。

⑶点火提前角或喷油提前角过大，使之循环最高压力、最高温度过高。

⑷缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。

⑸缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。

⑹驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。

3、缸垫烧蚀诊断

使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外，还可取下水箱盖，启动发动机中速运转，观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出，为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸，拆下火花塞电极检查是否有水珠；启动发动机，观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出，即可确定缸垫是否烧损。

发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时，可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。

使用中当发现水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水（机油颜色发黄甚至发白），为之缸垫漏水；另外水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花，而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，为缸垫漏气，遇上述现象应予更换新缸垫。

4、缸垫途中烧蚀急救措施

行车途中发现缸垫烧损，又无备件时可采取以下急救措施：缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。

5、缸垫的使用维护

使用中，缸垫应在高温高压气体作用下，有足够的强度，不易损坏：还要具有耐热、耐腐蚀特性；有一定弹性，能补偿接合面的平面度，具有良好的密封性；拆装方便不粘缸及使用寿命长。目前广泛使用的是石棉缸垫，其结构为石棉中间夹有金属丝，水孔周围用铜皮镶边，燃烧室孔铜皮镶包，以防高温烧蚀。装用维护时须注意以下事项：

⑴拆卸缸盖螺栓更换缸垫，必须在发动机完全冷却之后进行，以免缸盖挠曲变形。

⑵检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等；检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物影响密封。

⑶选用的缸垫必须是符合要求（规格型号）质量可靠的原厂配件，安装注意其上下朝向标记，以防装反，避免人为故障。

⑷按技术规范拧紧缸盖螺栓（见表1），由于中央向两头对称扩展交叉进行，分2～4次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次更为可靠。

⑸缸盖螺栓锈蚀拆不下来，千万不要用铁器硬撬，以免损坏缸盖，可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻，即可顺利拆下。

⑹缸盖保管不妥、拆装不慎、缸垫破损变形，安装时清洗不净将导致工作不良、密封不严而造成人为故障必须引起重视。

车辆水温升高的原因

认为清洗水箱或拆掉节温器就可以有效的控制车辆的水温。其实并不是那麽简单。车辆水温升高的原因很多，如：

1．水循环系统的故障。冷却液经过水泵、节温器、水箱、缸体和水道，在发动机系统内流动，其中有任何一个环节积垢过多或堵塞，都会引起循环不充分而造成水温升高。此外因漏水儿造成的冷却水量不足，也会导致水温升高。

2．散热系统的故障。失控风扇转动的电机有直动式、电动式、硅油离合式和液压式几种，其中后三种的冷却风量是由温控装置控制的，如控制或执行装置失灵，风量就达不到要求，使水温升高。

3．发动机的故障。如出现爆震、点火时间迟、空然混合比不正确、早燃、冲气缸垫等，都会引起水温升高。

为解决水温升高的问题，把节温器拆掉，这是绝对错误的。没有节温器的车辆有部分高温水直接进入缸体，造成发动机水温高，而仪表板未能反映，这样极易给车辆造成重大损坏。没有节温器的车辆还会出现以下问题：

1．热车时间长。

2．正常行驶时，水温变化大。

3．在大负荷时，水温极易升高。

汽车缸垫坏了什么症状

总开锅，应该水温高导致的。先水温高后冲缸垫。水温高原因-节温器、水泵、系统阻塞等 。检查正副水箱连接那条导管是否畅通;什么都检查过了,多检查一下火位吧;缸体是否有沙眼也要检查一下的,起运发动机,打开水箱盖观察是否有气泡,有气泡证明缸体有沙眼,平时注意观察未开锅时是否有水从水箱盖溢出,如有也是缸体漏气的症状 。

步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1/4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

汽车缸垫就是发动机的汽缸床垫，它坏了常常会发生如下症状：

1、如果是水道与油道通了，运行时，因油道压力大于水道压力，机油就会窜入水道，水箱中的冷却液就会有机油；当静止下来后不运行时，冷却液就会窜入油底壳，机油量增加，运行时机油变乳白色。

缸垫缸盖图

2、如果是油道与气缸通了，运行时高压气体就会窜入油底壳，使油底壳中机油从废气管或加油口喷出。

3、如果水道与气缸窜通，运行时，高压气体就会窜入水道，从水箱盖喷出，形式“开锅”现象；如静止下来，冷却液就会进入气缸，过多再次启动困难或无法启动。