二硫化钼机油添加剂有害吗,汽车机油添加剂二硫化钼好吗

1.摩托车能使用汽车机油吗？

2.力魔机油怎么样

3.力魔二硫化钼机油添加剂能加到任何机油里吗

4.二硫化钼润滑脂用途

5.二硫化钼涂层有什么作用？

6.石墨烯机油添加剂利弊有哪些

一、400CC以上的湿式离合器的大扭力摩托车不能使用汽车机油，否则二硫化钼会附着在离合器片上，导致离合器打滑。

二、而400CC以下的干式离合器的摩托车、CVT结构的所有踏板车可以用汽车机油。

具体说明：

MA/MB标准是离合片的摩擦系数，跟机油一点关系都没有。如果说跟机油有关系，只能说这种机油是否适合MA/MB的离合片。

1999年之前的技术生产的摩托车离合片是石棉的，哪怕用汽车机油也不会打滑，因此，早期并没有MA/MB的区分。

而在2000年之后，由于环保法规，摩托车的离合片要使用环保材料，禁用石棉，故离合片中含有部份的铁金属。

一般机油商普通使用MoDTC来取代机油当中的“磨擦促进剂”或“极压剂”，MoDTC在铁的表面会分解成二硫化钼，尽管二硫化钼可耐高温高压增加机油的润滑性，但是却会使带铁成份的离合器片接合时产生打滑。即：汽车机油里的添加剂钼会造成湿式离合片打滑。

摩托车能使用汽车机油吗？

可以的。

因为他添加剂里面是含有大量的二硫化钼，机油本事也是有基础油和添加剂组成的，机油的添加剂有很多种，比如情节添加剂，抗磨损添加剂，抗养护添加剂等，机油里面抗磨损的添加剂机油钼。

市面很有很多有机钼机油，但是有机在使用的过程中就会产生酸，对发动机本身就有影响，但是力魔却不一样，他是将二硫化钼研磨成小于0.3微米的颗粒，不算有机物，所有使用的过程中不会造成任何损伤，所有既然是作为机油添加剂身份出现，他就适用于任何机油。

力魔机油怎么样

摩托车不能使用汽车机油。

一般机油商普通使用MoDTC来取代机油当中的“磨擦促进剂”或“极压剂”，MoDTC在铁的表面会分解成二硫化钼，尽管二硫化钼可耐高温高压增加机油的润滑性，但是却会使带铁成份的离合器片接合时产生打滑。即：汽车机油里的添加剂钼会造成湿式离合片打滑。

扩展资料

由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格。

根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。

机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关

参考资料：

力魔二硫化钼机油添加剂能加到任何机油里吗

力魔机油挺好的。

环保: 德国力魔产品符合欧洲环保标准，达到目前国际上环保指标最严格的德国环保标准，和世界各地其它产品相比，其产品不含对人体有害的氯化物成分。

高效: 对汽车各个系统定期养护，可以起到最佳的保护作用，保持各个系统正常运转，延长车辆的使用年限。

专业: 所有的产品在保养的同时不会对发动机内部的部件产生腐蚀或加速老化等副作用。

应用: 产品适用于各种汽油发动机和柴油发动机。

德国力魔机油即"液体二硫化钼"，它是世界上首次将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个"液体二硫化钼"抗磨产品。

力魔的发动机陶瓷保护剂可以将太空抗磨陶瓷研磨成小于0.3μm 的细小颗粒，达到耐高温1200℃，并确保行驶5万公里有效，实现了发动机机件的无接触摩擦。

力魔一款尖端技术的机油，可以达到更换周期5万公里或2年低英里车速行驶。

二硫化钼润滑脂用途

可以的，因为他添加剂里面是含有大量的二硫化钼，机油本事也是有基础油和添加剂组成的，机油的添加剂有很多种，比如情节添加剂，抗磨损添加剂，抗养护添加剂等，机油里面抗磨损的 添加剂机油钼，明白了吧，市面很有很多有机钼机油，但是有机在使用的过程中就会产生酸，对发动机本身就有影响，但是力魔却不一样，他是将二硫化钼研磨成小于0.3微米的颗粒，不算有机物，所有使用的过程中不会造成任何损伤，所有既然是作为机油添加剂身份出现，他就适用于任何机油，

鄙视楼下！！！！

不可以不可以。

你能说出个所以然么

二硫化钼涂层有什么作用？

二硫化钼润滑脂主要用于润滑机械的摩擦部件，如轴承、齿轮、链条、传动系统等。，可提供长期的抗磨损和腐蚀保护。二硫化钼润滑脂是一种含有二硫化物的固体、半流体和流体酯，适用于纺织、印染、冶金、矿山等行业。

二硫化钼润滑脂的性能特点介绍

二硫化钼润滑脂由低粘度PAO制成。良好的抗磨极压性能，能承受重负荷，因此能减少因高压和冲击负荷引起的内部零件的各种磨损。良好的降噪、消音和减震效果，不含任何有害物质，确保生产环境的安全。优异的耐腐蚀和防锈性能，可避免零件与空气和水的直接接触，防止腐蚀和生锈。

有效延长产品使用寿命，具有良好的热稳定性和抗氧化性，使用过程中低蒸发、无损耗，适合长期润滑。附着力强，附着在零件表面，防止因速度和振动而分离。它与大多数介质兼容，如橡胶、塑料、金属等。低温性能好，起动转矩和运行转矩小，适用温度为-40℃-180℃。

石墨烯机油添加剂利弊有哪些

二硫化钼涂层涂覆在摩擦部件上形成一层微米厚度的润滑涂层，以降低部件的摩擦和磨损。涂层在中高温环境下不仅具有优良的耐磨、承载和润滑性能，可起到表面防护、防腐、密封、润滑和延长零部件使用寿命的作用。重庆乐盛捷常用二硫化钼涂层，二硫化钼干膜润滑剂，二硫化钼加工，二硫化钼镀层，水性二硫化钼，油性二硫化钼，二硫化钼加工，二硫化钼添加剂。作用：1、二硫化钼涂层摩擦系数低、硬度低;2、二硫化钼涂层适用的温度、载荷及速度变化范围广；3、特别适用于接触面极紧密以及精度高的机械摩擦副润滑；4、能长时间地保持润滑状态；5、二硫化钼涂层具有优良的润滑性、附着性、抗压性、抗腐蚀性和超低温及热稳定性等；6、可以解决一般润滑油难以润滑和工作环境恶劣的摩擦面。

常用的汽车润滑油97%是基础油，叫做矿物油、半合成油、全合成油，真正管用的是3%的添加剂。其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就像和我们一起喝汤的时候，水只是载体，真正有营养的是鱼虾中煮熟的营养物质。因此，机油添加剂对于发动机的润滑和维护是必要的。

至于会不会损坏发动机，还得看添加剂的种类。根据配方，机油添加剂的种类很多，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯机油添加剂是最安全、最有效的一种。纳米金属可以附着在气缸壁表面修复微孔和划痕，但容易脱落堵塞油路。聚四氟乙烯会产生有害气体，工作时不稳定，现在已经禁用。陶瓷有一定的作用，但在降低摩擦系数方面不如二硫化钼。二硫化钼会产生硫酸盐腐蚀发动机，只在低温下稳定，在高温下不稳定，在油中的分散也是一个大问题。有机钼只是二硫化钼的另一种形式，以有机钼的形式存在，因为有机钼可以很好地溶解在油中，这其实和二硫化钼是一回事。优点:石墨烯由于其优异的性能，可以作为润滑油添加剂使用，应用于车辆后改善效果明显。说得夸张一点，对于国产车和开了5万多的车来说，完全像是加挂前后的两辆不同的车，表现在噪音降低，油门反应速度更快，空停车距离更长等等。缺点:石墨烯和二硫化钼有同样无法克服的问题，那就是在油中分散的问题。石墨烯不溶于水和油。即使一开始充分均匀地掺入油中，一段时间后仍会结块。团聚石墨烯机油添加剂对车辆也能表现出明显的效果，但长期使用容易形成油泥堵塞油路。

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