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1.疯狂！特斯拉股价连创新高！Model Y车身可能采用全新黑科技？

2.特斯拉股票将被纳入标普500指数

3.受疫情等原因影响 特斯拉股票受重创

4.隔夜外盘：美股三大指数集体收跌纳指跌逾1%特斯拉大跌近7%

财经网汽车讯拆股计划完成后，特斯拉股价涨幅达12.57%。

当地时间8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘，其股价大幅上涨12.57%，为498.32美元，总市值达到4643亿美元。

特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股，成交额为566.8亿美元。

今年8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都会额外获得4股普通股的股息。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易。

特斯拉表示，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。

消息公布后，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关。回溯至今年年初，其股价已经累计上涨了近500%。

由于股票交易平台可提供零星股份的交易，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍。路透社援引标普道琼斯指数数据称，在2020年，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年时，这个数字接近一百。

连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。

拆分首日收盘后，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元，涨幅为3.3%。

证券机构Wedbush认为，处于“超级周期”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动”，将会有更多企业效仿这种做法。

金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看，其股价仍受到公司基本面的驱动，而分拆与长期业绩并无关系。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疯狂！特斯拉股价连创新高！Model Y车身可能采用全新黑科技？

买车网Buycar从外媒获悉，截至当地时间11月24日美股收盘，特斯拉股价大涨6.43%，刷新收盘历史高位至555.38美元，市值首次突破5000亿美元，达到5264.45亿美元。

与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）的个人身价已经达到1360亿美元，仅用一天的时间就增长80亿美元，稳坐全球第二大富豪的位置。

自特斯拉股票被纳入标准普尔500指数后，可能会引发美国大盘股共同基金（large-cap?mutual?funds）约80亿美元的需求，约占特斯拉市值的2%。目前其股价已累计上涨了30％以上。高盛集团发布报告称，特斯拉股价有望继续大幅增长。

Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel?Ives）在一份研究报告中写道：“拜登平台的核心基础之一是推动清洁能源和零排放汽车的发展，希望到2030年加速电动汽车和公共充电站的部署。”?这也意味着美国下一届政府或将成为特斯拉股价增长的催化剂。

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特斯拉股票将被纳入标普500指数

新冠疫情对中国的经济显然造成了不小的影响，春节后的A股开市就迎来一波千股跌停。不过在大洋彼岸，美股却有不一样的表现。尤其是电动汽车的领军者特斯拉，受多重利好的刺激，特斯拉的股票一路飘红。

截至2月4日收盘，特斯拉的估价最终定格在887.06美元，2月4日当天的盘中最高价一度冲高到968.99美元。特斯拉目前的市值已经达到了1?600亿美元，排名全球第二。（第一为丰田，市值约2?000亿美元。）

■?到底划时代的革命性技术还是骗人的玩意儿？

毫无疑问，作为电动汽车领域的标杆和科技企业的典范，特斯拉的创新能力是汽车行业的翘楚，它的出现搅动了波澜不惊的汽车行业的一潭死水，所以资本才会趋之若鹜。

最近，又有网友在Twitter爆料称，特斯拉Model?Y采用了整体压铸车身框架技术，并放上了官方实拍进行佐证。如果此言属实，那么这又将是汽车生产制造领域的一个重大革新，说不定还会继续将特斯拉的股价推向疯狂的新高。

这位名为Nafnlaus的网友认为这张ModelY的生产照片显示出其采用整体铸造技术的确证。Insideevs.com的网友Coldren甚至从照片上找出了3个细节，并进行了详细的分析。他的主要理由包括：

①?从车门框细节可以看出，如果这是冲压成型，边缘会非常锋利。显示则更像是没有完全成型的铸造工艺。（如果这是真的，我们恐怕要担心一下车辆的质量了）

②?B柱及其他某些部位的褪色现象更接近铸造工艺，而不太像冲压和焊接造成的；

③?轮拱内侧的较为复杂的层叠工艺也不是冲压的结果。

当然，也有其他网友提出了质疑。比如，有人就认为这不是Model?Y的照片，而很可能是Model?X的。有人认为从上依然可以看到焊接和螺栓连接的痕迹，因此不能算是整体铸造。

更多的人表示出兴奋和肯定，甚至直接表达了对马斯克的祝贺。

另外一些人表达的则是对这一技术的否定。比如，有网友直接指出这个技术“昂贵又愚蠢，工程表现也会非常差”。

当然，从这张略显粗糙的上我们也可以推测这款车很可能还没有开始量产，也许只是在小规模试制阶段。

■?整体铸造车身，早已在特斯拉的计划当中

在2020年1月，特斯拉上海超级工厂举行的“Model?Y项目启动仪式暨中国制造Model?3交付仪式”上，马斯克就说过，Molde?Y将采用“之后才会发布的先进制造技术”。如果结合Twitter上Nafnlaus的帖子，那么这个所谓的“先进制造技术”很可能就是指的车身整体铸造。

而在早些时候，网上就已经曝光了特斯拉“巨型压铸机”的专利图。车身框架如果采用传统的冲压零件再拼焊成型的方法，那么需要70个零部件，并且需要各种机器人来进行焊接工作。而通过这台巨大的机器可以直接整体成型，达到“70合1”的效果。

真是没有做不到只有想不到。马斯克曾经说，Model?Y全新平台的线束只有100?m，这已经是一个极其重大的革命性成果。如果再加上这套生产制造体系上的创新，ModelY将真的可能成为一台划时代的革命性车型。如果这一切真的在2020年上市的Model?Y上实现，可以想象今年特斯拉肯定又会吊打全球主机厂，股价上一千美元不是梦，市值超越丰田也指日可待。

■?铸造车身这事儿靠谱么？

不过话说回来，如果铸造车身框架这么好，为什么之前没有一家主机厂采用呢？

从生产制造角度来看。

首先，车身不同部位的强度和材料要求不尽相同。有的地方采用高强度钢，有的地方需要能够形变的强度较低的材料，有的地方需要中空结构。铸造如果采用全钢材料，很可能无法满足车辆的轻量化要求，采用全铝材又有可能满足不了车辆的强度要求。整体铸造很难兼顾这种差异化要求，而如果采用冲压+焊接的方式就可以按需组合。

其次，整体压铸需要一个非常大的模具和合模装备，铸造完成之后脱模难度也大。如果你去汽车制造厂的冲压车间参观过就知道冲压机的大小和吨位，仅仅是局部的结构就需要那么大的设备，可以想象如果车身整体压铸，模具得开多大，这个成本又是多少？有业内人士人说可能得造船那种级别的设备才行。

再次，铸造的精度相对较差表面平整度、光洁度等都要差一些。也就是说铸造出来的只是一个“毛坯”，部分位置还是要进行再加工和处理，但是整体车身由于结构复杂，再加工处理难度肯定也会增大。

最后，铸造的成本很可能会更高。最终这些成本还是会转嫁到消费者头上。

当然，还有很多其他的生产制造方面的难点和问题，本文就不一一解答了。

从消费者使用的角度来看。

只谈一个问题，发生波及车身框架的碰撞事故怎么修？

整体更换？那就相当于换车了。

局部切割焊接？必然会影响整车的力学性能，关乎使用安全性。而且对于车辆的残值率也会有大幅影响。

无论从哪个方面来看，都有很多亟待解决的问题。

■?邦点评

作为一家创新公司，特斯拉的每一款新产品和新技术都会给消费者带来全新的体验，特斯拉的每一次的成功都会让其股价飙升。但是，即将上市的Model?Y和盛传的整体铸造车身技术是否也会成为真正的革命性技术，目前来看还有很多疑点和难点。马斯克到底是疯子还是圣人？我现在不敢下结论。毕竟，他曾经吹过的牛大部分都实现了。

那么，这一次是否也会如此呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

受疫情等原因影响 特斯拉股票受重创

标准普尔道琼斯指数公司宣布，特斯拉股票将在12月21日美国股市开市前被纳入标准普尔500种股票指数，这意味特斯拉向跻身主流汽车制造商再进一步。

消息16日傍晚公布后，特斯拉股价在盘后交易大涨，超过10%。

特斯拉股票将是标普500在过去10年间新纳入的最大权重股之一。路透社预计，指数基金调仓换股引发的交易额有望达510亿美元。这意味追踪标普500的基金将卖出市值大约510亿美元的现有标普500成分股，然后用这些钱买入特斯拉股票。特斯拉占标普500大约1%的权重。

标普道琼斯指数公司表示，特斯拉是过去十年，标普500指数新晋成份股中市值最大的一家，意味着追踪标普500指数的被动投资基金需要出售价值约510亿美元的股票，并用这些资金购买特斯拉的股票，以便其投资组合能够正确追踪指数。特斯拉将取代现有的另一只标普成分股，被取代的成分股将另行通知。

此外，试图跑赢标普500指数的主动管理型基金将需要决定是否购买特斯拉股票。这些主动基金管理着数万亿美元的资产。

即使标普已经官宣纳入特斯拉，一些分析师仍然认为特斯拉会给标普指数带来较大的下行风险。投资研究公司New?Constructs首席执行官David?Trainer表示，特斯拉在中国和欧洲面对的竞争异常激烈，获纳入标准普尔500指数将会是大资金抛售股票获利了结的催化剂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

隔夜外盘：美股三大指数集体收跌纳指跌逾1%特斯拉大跌近7%

受疫情影响，美股三大股指大幅下滑，截止于29日，电动汽车厂商特斯拉连续五个交易日下跌，市值缩水超400亿美元。截止于美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。

本次股价受多方面的影响。据中汽协数据统计，特斯拉1月份在华注册新新车为3563辆，低于12月份的6643辆，而在1月份新车注册中，就有2605辆为中国制造的电动车。特斯拉计划2020年将交付50万辆新车，但受疫情影响，特斯拉上海超级工厂此前曾暂时关闭停产，而新车交付也会延期，特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩（Zach?Kirkhorn）表示，预计国产Model?3新车生产将推迟一周或一周半。

在疫情爆发情况下，大量投资者产生担忧，出现大量抛售。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam?Jonas）表示说：“不要拿特斯拉的成就和在许多重要领域的领先优势做赌注，我们觉得现在宣布一个‘赢家’还为时过早。”

而另一件事是受美国特斯拉车祸的影响，美国国家运输安全委员会（NTSB）在听证会上表示，特斯拉的系统没有充分确保司机保持注意力，并建议需要更强大的监控系统，特斯拉驾驶系统Autopilot未能正确辅助驾驶者，而这些系统现在已经成为标准配置。但目前NTSB只有建议权，还不能强制执行。

本次车祸特斯拉虽未被强制执行，但未来高级驾驶员辅助系统Autopilot可能会被暂时关闭。种种原因，特斯拉近24天内股价已经下跌近30%

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

环球市场情报

美东时间周一，美股投资者对海外新冠病例增加感到担忧，加上感恩节假期来临，三大股指集体收跌，纳指跌约1%，特斯拉大跌近7%，创2020年11月份以来收盘新低。

迪士尼股价逆市大涨超6%，该公司此前宣布BobIger将重新执掌这家巨头。得益于迪士尼股价的大涨，道指跌幅部分收窄。

近期的熊市反弹行情可能会暂停，原因是本周将迎来美国感恩节，由于交易员休假，成交量会减少，波动可能会增加。美股市场周四将休市，周五的交易时间也将缩短。

经济日历上本周最重要的事情是美东时间周三公布的美联储会议纪要，投资者将寻找有关美联储官员对通胀看法的线索。AvaTrade分析师NaeemAslam表示：“这对市场参与者非常重要。”

市场动态

截至收盘，道琼斯指数跌0.13%，报33,700.28点；标普500指数跌0.39%，报3,949.94点；纳斯达克指数跌1.09%，报11,024.51点。

热门股表现

大型科技股普跌，苹果跌2.17%，亚马逊跌1.78%，Meta跌1.95%，谷歌跌1.88%，微软涨0.34%，奈飞跌1.02%。

新能源汽车股集体大跌，特斯拉跌6.84%，蔚来汽车跌4.30%，小鹏汽车跌5.67%，理想汽车跌1.73%，Nikola跌7.66%，法拉第未来跌8.11%，Rivian跌6.33%，Workhorse跌3.70%，Lordstown跌7.89%，Lucid跌8.44%。

热门中概股普遍下挫，阿里巴巴跌4.41%，京东跌6.37%，拼多多跌3.61%，哔哩哔哩跌8.15%，百度跌1.47%，新东方跌6.74%，网易跌1.72%，腾讯音乐跌0.36%。

公司消息

将被默沙东溢价收购抗癌药物开发商Imago股价暴涨逾100%

当地时间周一(11月21日)，制药巨头默沙东宣布，将以每股36美元的现金(总价约13.5亿美元)收购抗癌药物开发商ImagoBioSciences。

Imago上周五的收盘股价为17.40美元，受此消息提振，截至周一收盘，该股飙升逾100%至35.59美元，而默沙东的股价则涨超1%。

默沙东将通过子公司收购Imago的所有流通股，该子公司将在收购完成后并入Imago，交易预计将于明年第一季度完成。摩根士丹利将担任默沙东的财务顾问，Imago的财务顾问则由CenterviewPartners担任。

马斯克称计划不再裁员

据媒体报道，马斯克在周二的全体会议上告诉推特员工，他计划不再裁员。马斯克还告诉员工，公司目前正在招聘工程和销售人员。

知情人士称，推特内部员工统计数据目前为2750人，不过一些辞职和裁员可能仍在统计过程中。而在马斯克接管前，推特有7000多名员工。

摩根士丹利的FranckPetitgas将卸任

据媒体报道，摩根士丹利的国际业务负责人FranckPetitgas将退休。Petitgas将继续担任该行的高级顾问，并继续在全球活动中代表该公司。据悉，Petitgas拥有30年的资本市场和投资生涯。

亚马逊据称曾考虑投资自动驾驶公司Argo

据媒体援引消息人士报道，亚马逊一度成为自动驾驶初创公司ArgoAI的救星。

知情人士透露，去年春天，亚马逊准备向Argo投资数亿美元。亚马逊计划使用Argo的自动驾驶技术来使得公司从RivianAutomotive购买的一些电动送货车自动化，但由于经济低迷、对控制权的担忧以及对全自动驾驶的信心减弱，这笔交易最终破裂。

ArgoAI曾经是自动驾驶明星初创公司，获得过福特和大众两家汽车巨头的投资，目前已破产倒闭。

Zoom三季度调整后每股收益为1.07美元分析师预期为0.83美元

Zoom三季度调整后每股收益为1.07美元，分析师预期为0.83美元；三季度收入11.0亿美元，分析师预期11.0亿美元；预计四季度收入11.0-11.1亿美元，分析师预计11.2亿美元；预计全年收入43.7-43.8亿美元，公司之前预计43.9-44.0亿美元；预计全年调整后每股收益为3.91-3.94美元，公司先前预估3.66-3.69美元。

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外盘纵览

美股三大指数集体收跌纳指跌超1%特斯拉创2020年11月份以来收盘新低

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