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1.48.8万元买特斯拉Model Y？你想多了！

1月3日，特斯拉官方刚刚针对国产版Model?3车型进行了价格调整，起售价299050万元相较此前的价格降低了56750元。而1月4日，行车视线从特斯拉官方了解到，特斯拉针对还未开始交付的Model?Y车型也进行了价格调整，只不过这次是调高了预估价格。新车的起售价从43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。其中，长续航后驱版车型与Performance高性能全轮驱动版车型上涨0.9万元，长续航全轮驱动版车型上涨1万元。

截至目前，官方还为给出此次Model?Y车型的涨价理由，配置以及性能方面也暂时没有任何变化。特斯拉Model?Y是特斯拉旗下的第五款量产车型，发布于2019年3月15日。Model?Y定位于五门中型SUV，提供七座选装，选装价格为2.78万元。

性能方面，Model?Y提供后轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式。其中，Performance高性能全轮驱动版车型的0-100km/h的加速时间为3.7秒，?WLTP综合续航里程为480km;长续航全轮驱动版车型的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP综合续航里程为505km;长续航后驱版车型的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP综合续航里程为540km。

有消息称息，特斯拉Model?Y最早将于2020年年中开始交付，国产版Model?Y未来也将在特斯拉上海超级工厂进行生产，预计将会率先推出标准续航升级版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

48.8万元买特斯拉Model Y？你想多了！

易车讯 10月24日，特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价，降价后Model 3补贴后售价26.59万起，Model Y 补贴后售价28.89万起。

此外，特斯拉客服表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。

特斯拉Model 3

作为特斯拉旗下最早国产的产品，Model 3主打纯电中型车市场。降价后，Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万（2021年7月历史最低价23.59万起），Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。

具体调价幅度为：Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元，比之前的27.99万，下调1.4万元；

Model 3高性能版最新售价34.99万元，比之前的36.79万元，下调1.8万元。

特斯拉Model Y

Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV，降价后，Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万，Model Y长续航版售价35.79万，Model Y高性能版售价39.79万，同时免费车漆增加了冷光银可选。

具体调价幅度为：Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元，比之前的31.69万元，下调2.8万元；

Model Y长续航版最新售价为35.7900，比之前的39.49万元，下调3.7万元；

Model Y高性能版售39.79万元，比之前的41.79万元，下调2万元。

引荐计划回归

除了两款主力车型降价优惠策略外，特斯拉引荐计划回归，10月24日上线“宝箱积分奖励”活动，无论车主还是准车主均可参与，推荐好友成功提车后，将有机会赢取特斯拉大礼。

根据官方目前公布的消息，用户成功推荐1名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，兑换礼品。

积分的兑换“宝箱”中，奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分，兑换好礼，引荐成功的人数越多，可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车，用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。

从透露的奖项来看，特斯拉设置了完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品，还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。

根据易车App“新能源热度榜”数据，特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，日均关注度16.05万。如需更多数据，请到易车App查看。

特斯拉国产后，很多人买上了20多万的Model?3。只用了半年，在很多城市的大街上，Model?3已经随处可见。

毕竟，Model?3比百万级的Model?X，已经便宜了太多。平民的价格确实有巨大的吸引力。

但事实上，特斯拉车主仍然被网民称为“韭菜”，原因之一是，20多万的特斯拉只是一个简单的原始车辆，要买上一辆真正的特斯拉，还需要有多个选配。

比如一个Autopilot自动辅助驾驶，就要6.4万元。我的天哪！这不过是一套软件系统，也太贵了！

最近，特斯拉又公布了一款SUV车型将国产的消息，比Model?X小，但可以选配七座，所以也是一款中型以上的SUV。

这款命名为Model?Y的车型，将在2021年初国产，并在同一时间段开始交付。

国产Model?Y将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80-53.50万。

根据特斯拉Model?Y车型尺寸来看，其中车身尺寸长宽高分别为尺寸信息为4750/1921/1624mm，相较于Model?3的车身尺寸长宽高4694/1850/1443mm有明显提升。

大致的尺寸，和汉兰达差不多。尽管车身稍微短一点，但因为电动车平台的布局更加平整，内部空间并不输于汉兰达。

国产的Model?Y有两个版本，都采取了双电机全轮驱动系统，其中全驱长续航版本的续航里程为505公里，百公里加速时间为5.1秒；全驱高性能版本的续航里程为480公里，百公里加速3.7秒。

两个版本的内饰是一样的，都是简洁风，中控除了一块显示屏，什么都没有。很多人其实很难接受这种风格，汽车毕竟不是手机，太简洁就有家徒四壁的感觉。

因为外观和内饰，基本上就是Model?3和Model?X的结合，想象一下都可以知道Model?Y的样子，而其他方面也没啥特别的地方，电池、电机、电控都是一样。

驾驶感觉也差不多，加速快，平顺等等，电动汽车就是这样，没有特点。如果特斯拉未来推出十款车型，除了空间大小有明显区别，其他方面应该都差不多。

传统燃油车的每款车，都有各自特性的状况，将彻底地抹掉。差异化越来越难以体现，开车越来越没有乐趣，最后有机器来代替人，实现无人驾驶。

我们最后来谈谈价格。根据特斯拉中国公布的价格，Model?Y其实并不便宜。但比宝马X5等定价要低。

而实际上，这正是特斯拉的精明之处。看起来接近50万的车，如果选配下来，其实已经到了60万，已经和宝马X5的终端售价差不多。

特斯拉的车型，连汽车颜色都是选配，大部分颜色需要加钱，比如选中国红需要加1.89万元。在传统燃油车里，只有某一两个特别的颜色要加钱，但也是经销商加，而不是直接厂商加钱。

对于这种事情，特斯拉完全不给解释。如果给解释，肯定会说这些漆的成本更高，但这明显不成立。

长续航版还可以选装轮毂，再加1.89万元。特斯拉内饰只有两种颜色，普通的是黑色，如果选配白色，再加0.95万元。如果要选7座车型，还要加2.78万元。

最重要的是Autopilot自动辅助驾驶，如果不选配，买特斯拉就更加无趣，但如果要选配，那还要加6.4万元。

在选配完了之后，即使不选目前还没开放选择的七座车型，一辆Model?Y的价格应该是59万元-63万元之间。很多车评人惊呼，太贵了！这个价格，你还会选择特斯拉吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。